Portão automatizado

Avante - Portão basculante

O portão automático basculante funciona levantando a sua folha fixa por meio de guias laterais e contrapesos movidos por um sistema de cabos de aço e polias que movimentam o portão. Ao se levantar, a folha do portão automático fica um pouco do portão para dentro e um pouco do portão para fora da garagem, o portão não toma espaço do veículo lá dentro porque o portão avança por cima do carro. Sendo bem balanceado o portão automático basculante é um dispositivo muito resistente, pois o portão é erguido por dois contrapesos, um de cada lado do portão, sendo erguido pelos contrapesos, o portão sobe sem vibração, os portões basculantes são confeccionados com barra de torção que é elemento estrutural, rolamentos nos extremos do portão e em casos de portões muito largos, com rolamento no centro do portão para apoio. Quando o portão automático sobe o portão é puxado pelos cabos de aço, a barra de torção funciona como elemento balanceador do movimento do portão. Cada centímetro elevado de um lado do portão corresponde à mesma elevação do lado oposto do portão de tal modo que o portão sobe por igual. Nunca o portão sobe torcido e nem com esforços que venham comprometer sua vida útil do Portão Avante.   Para automatizar portões com contra peso dos dois lados com até 4,5 metros de comprimento é utilizado um acionamento basculante vertical para um dos lados do portão. Para portões basculantes acima de 4,5 metros de comprimento são utilizado dois acionamentos basculante vertical, sendo um para cada lado do portão. Para portões sem contra pesos laterais é utilizados acionamento tipo basculante horizontal, que é instalado no centro da folha do portão. A altura média dos portões é de 2,5 metros, no entanto no caso de altura maior existe acionamento com as medidas maiores. O tempo de abertura dos portões varia entre 7 e 20 segundos dependendo do modelo de automatização para portão escolhido.

- O Portão automático deslizante funciona movido por um grupo moto-redutor que por meio de uma engrenagem empurra uma régua de cremalheira presa no portão de tal maneira que o portão se move fechando ou abrindo, dependendo do sentido de rotação do motor o portão se movimenta que é reversível. O portão automatizado deslizante é mais simples de instalar, embora o portão tenha que ficar muito bem alinhado. Este trabalho de alinhamento do portão é criterioso e não sendo feito com rigor pode comprometer toda a vida útil do motor do portão. Normalmente os portões deslizantes existentes, que não foram preparados para a automatização, costumam ser pesados, pois durante a fabricação não foi levado em conta o serviço efetuado pelo motor e sim pela mão do homem. Muitas vezes, no início da vida do portão, até que os portões funcionam de forma leve, sem muito atrito. Mas com o passar do tempo estes portões começam a ficar pesados, comprometendo a vida do motor, da central eletrônica e de todas as peças internas do redutor. Quando o portão é automatizado, o motor adiciona um esforço mecânico, sobre o portão, superior ao esforço exercido pela abertura manual. Se o portão não está preparado para receber esta carga extra nos momentos de abrir e fechar o portão, e numa velocidade constante, o portão não resistirá.  Começa por queimar a central de comando que é super solicitada com carga extra de corrente elétrica e termina por destruir os mecanismos do redutor do motor e seu próprio enrolamento elétrico. Quando nós vamos automatizar um portão que já funciona há tempo sem automatização, antes de automatizar este portão, fazemos uma revisão completa no portão, verificamos se as roldanas do portão precisam de manutenção, os trilhos do portão são observados, guias e do portão são alinhadas. Nesta ocasião, o portão é totalmente alinhado. Somente após o portão estar funcionando a contento e de forma leve, o motor é colocado no portão, desta forma a vida útil do portão aumenta e diminuem as manutenções dos portões. Para automatizar portões deslizantes com até 4,5 metros de comprimento é utilizado conjunto de automatização para portão de 1/4 de HP. Para portões deslizantes entre 4,5 e 6 metro é utilizado conjunto de automatização para portão de 1/2 de HP. Para automatizar portões deslizantes acima de 6 metros de comprimento é utilizado conjunto de automatização para portão de 1 de HP. As descrições acima são para automatização de portões deslizantes de uma única folha podendo variar de acordo com o peso do portão. Portões deslizantes que correm uma folha por dentro da outra, são utilizados motores deslizantes de fuso o fuso varia de acordo com a medida do portão será o tamanho do fuso.

O Portão Pivotante funciona sobre pivots que são fixados nos folhas dos portões.
Muitas vezes estes pivots não são suficientemente fortes para manter o portão no prumo.
Em caso de automatização, os portões pivotantes recebem uma carga extra de peso, por causa do peso do próprio moto-redutor que são fixados nos portões e também pelos esforços mecânicos aplicados ao portão pelo cilindro do grupo moto-redutor durante a abertura ou fechamento.
Muitas vezes estas forças adicionais fazem com que o portão se enfraqueça, danificando-se. Por isto, antes de adaptarmos um sistema pivotante num portão já existente, fazemos uma revisão neste portão, trocando os pivots e reforçando todas as partes móveis ou que vão sofrer pressões.
Muitas vezes, é necessário colocar o portão para girar sobre rolamentos, trocando os pivots comuns por pivots que giram em rolamentos.
Nota:  Nem todos os motores suportam os pesados regimes exigidos pelos portões pivotantes.